MERCURY 300 L-CL-XL-CXL-XXL-CXXL V8

Plus légers que leurs concurrents, ils ont néanmoins été conçus pour résister aux rigueurs d’une utilisation en eau saline. Pour les bateaux vedettes et les opérations offshore "commerciales" exécutées dans des mers agitées ou nécessitant plus de vitesse. Idéal pour les bateaux pontés, pneumatiques à coque rigide, de pêche côtière, de pêche polyvalente, de pêche en pleine mer, de type runabout - cuddy et à tritons.
SPÉCIFICATIONS - 300

CV / kW
300 / 224
Type de moteur
V8
Cylindrée (CID/CC)
279 CID
Cylindrée (L)
4.6L
Configuration des cylindres
V8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
Régime maximum tr/mn
5200-6000
Induction d'air
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
Système d'induction de carburant
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
Alternateur ampères/watts
115-amp (1449 Watt) with Idle Charge
Carburant recommandé
Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Huile recommandée
NMMA Certified FCW SAE 10W-30
Système d'avertissement de protection du moteur
SmartCraft Engine Guardian
Démarrage
Electric Start with SmartStart Protection
Contrôles
Standard: Digital Throttle & Shift (DTS)
Direction
Integrated Electro-Hydraulic Power-Steering
Longueur de l'arbre
20" / 508 mm
25" / 635 mm
30" / 762 mm
Rapport de démultiplication
1.75:1 / 1.85:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
600 lbs / 272 kgs
Nombre d'étoiles CARB
3
Alésage et course
3.6 in x 3.4 in / 92 mm x 86 mm
Allumage
SmartCraft PCM 112 inductif numérique
Système de refroidissement
À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
F-N-R
Options d'embase
5,44"
Système de trim
Power trim and tilt
Système d'échappement
À travers l'hélice
Couleur
Cold Fusion White
Phantom Black
Système de lubrification
Fond de carter noyé intégré
Volume max. d'huile
7.0 Quarts / 6.6 Liters
Plage de trim maximum
20° (-6° to 14°)
Plage de relevage maximum
73° (-6° à 67°)